Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu là một trong những hạ tầng trọng điểm tại Biên Hòa – Đồng Nai hiện nay. Phía Bộ Giao thông vận tải vừa qua đã đưa ra câu trả lời cho Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Đồng Nai về việc ghi nhận đề xuất 6.770 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Nhà nước để tham gia vào dự án tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.

Công trình đóng vai trò quan trọng trong việc liên kết giao thông khu vực, góp phần thúc đẩy kinh tế – xã hội – du lịch phát triển. Cũng như có tác động mạnh mẽ tới các dự án bất động quy mô lớn tại khu vực, cụ thể là Novaworld Hồ Tràm của Novaland.

Bài viết hôm nay Nhà Today sẽ cùng cập nhật đến quý khách hàng đang quan tâm những tin tức liên quan đến việc xây dựng hạ tầng cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu. Xin mời quý khách cùng theo dõi!

Thông tin quy hoạch cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu

Trước đó, Văn phòng Chính phủ cũng đã chuyển giao cho bên Bộ Giao thông vận tải về công văn của Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Đồng Nai và theo đó nội dung kiến nghị có liên quan đến việc cấp hỗ trợ kinh phí được trích từ nguồn ngân sách trung ương để đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.

Bộ Giao thông vận tải cho hay trước đây dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu này được Thủ tướng bàn giao với UBND tỉnh Bà Rịa- Vũng tàu là cơ quan thực hiện việc lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi để có thể trình lên cho Thủ tướng quyết định liên quan đến chủ trương đầu tư.

Dự kiến thì dự án sẽ được tiến hành triển khai theo phương thức đối tác công – tư (PPP) được huy động vốn đầu tư từ phía địa phương. Chính vì vậy mà Bộ giao thông vận tải đã không xây dựng nhu cầu vốn dành cho dự án nằm trong kế hoạc hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn từ năm 2021-2025 của bộ.

Trong suốt quá trình triển khai lập báo cáo tiền khả thi, phía UBND tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu cũng có nêu ra những khó khăn nếu giao cho phía địa phương là cơ quan nhà nước có thẩm quyền để phát triển dự án. Và do đó và 23/10/2020, Bộ Giao thông vận tải đã đưa ra văn bản đề nghị Bộ Kế hoạch và đầu tư có thể điều chỉnh lại dự kiến kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn từ năm 2021 đến năm 2025 của Bộ.

Trong đó, bổ sung vào dự kiến nguồn ngân sách nhà nước để tham gia xây dựng tuyến cao Biên Hòa – Vũng Tàu bố trí qua Bộ Giao thông vận tải vào khoảng 6.770 tỷ đồng.

Và sau đó vào 4/11/2020, Bộ kế hoạch và đầu tư đã đưa ra văn bản ghi nhận đề xuất từ phía Bộ Giao thông vận tải. Bộ kế hoạch và đầu tư cũng thông báo rằng đã tiến hành xem xét, tổng hợp kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn từ năm 2021 đến 2025 sau khi dự án đã được Thủ tướng tiến hành phê duyệt chủ trương đầu tư và sẽ phụ thuộc vào khả năng cân đối.

Dựa theo cơ sở đề xuất của địa phương cùng với ý kiến của bộ ngành liên quan, ngày 7/12/2020 Thủ tướng đã đưa ra văn bản trong đó có nêu Bộ Giao thông vận tải sẽ là cơ quan có thẩm quyền thực hiện việc rà soát, cập nhật để trình lên Thủ tướng những quyết định về chủ trương đầu tư dự án tuyến cao tốc Biên Hòa- Vũng tàu dựa theo phương thức là PPP.

cao toc bien hoa - vung tau

Quy hoạch cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu

Hiện tại, quý khách hàng đang quan tâm và muốn đầu tư vào các dự án Hồ Tràm, thì Nhà Today đánh giá dự án Novaworld Hồ Tràm là dự án để xem xét trong năm 2021, bởi có khả năng sinh lời cao. Chi tiết về dự án quý khách có thể xem tại đây: Novaworld Hồ Tràm

Tiến độ triển khai tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu

Ông Lê Anh Tuấn- Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Lê Anh Tuấn cho biết : “Thực hiện ý kiến chỉ đạo, Bộ GTVT đang khẩn trương triển khai công tác chuẩn bị đầu tư theo quy định. Sau khi có kết quả nghiên cứu và phương án đầu tư cụ thể, Bộ GTVT sẽ trình cấp có thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.Trong đó Bộ Kế hoạch – đầu tư chủ trì thẩm định nguồn vốn và khả năng cân đối đối với phần vốn ngân sách trung ương trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025 hỗ trợ dự án”.

Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu giai đoạn 1 đã được Uỷ ban nhân dân  tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu gửi đến Thủ tướng. Theo đó dự án có độ dài 53,7km và có điểm đầu kết nối Quốc lộ 1 chạy qua Thành phố Biên Hòa, điểm cuối nằm giao với đường vành đai Thành phố Bà Rịa – Quốc lộ 56.

Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu được đề xuất xây dựng theo  tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, có quy mô 4 – 6 làn xe, chiều rộng nền đường tùy mỗi đoạn mà dao động trong khoảng 24,75 – 34,5m. Tổng mức đầu tư sơ bộ được thống kê ở giai đoạn 1 là 19.012 tỷ đồng  trong đó chi phí xây dựng và chi phí giải phóng lần lượt là 9.115 tỷ đồng và 5.985 tỷ đồng.

Trên đây là những thông tin được Nhà Today cập nhật về tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu. Với những chia sẻ đầy khách quan từ chúng tôi hy vọng đã giúp cho quý khách hàng có thể tổng hợp được những thông tin tham khảo hữu ích.